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近期，哈電動裝研制的航空工業(yè)氣動院FL-62風(fēng)洞完成了主壓縮機最大轉(zhuǎn)速測試，壓縮機性能完全達到設(shè)計要求，風(fēng)洞核心流馬赫數(shù)顯示亞跨聲速流場控制精度達到國際先進指標，標志著我國自主研發(fā)的FL-62風(fēng)洞壓縮機組獲得初步成功，再添“國之重器”。
　　據(jù)介紹，F(xiàn)L-62風(fēng)洞主壓縮機電機是由哈電動裝特殊設(shè)計制造的國產(chǎn)首臺套80MW大功率、高轉(zhuǎn)速變頻調(diào)速同步電動機電機總體重量超過300噸，是FL-62風(fēng)洞的核心部件。該項目電機設(shè)計、制造難度極大，轉(zhuǎn)軸的加工、裝配更是要求極高。公司通過采用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計及焊接工藝方案，有效降低了噪音和振動。在生產(chǎn)制造過程中采取設(shè)立攻關(guān)點等措施相繼攻克了主軸加工、轉(zhuǎn)子裝配、電機總裝等多個難題，充分體現(xiàn)了哈電動裝的技術(shù)優(yōu)勢和生產(chǎn)能力，是在全新科研領(lǐng)域的又一次突破。
　　FL-62風(fēng)洞是國家科工局批復(fù)的單體投資最大的建設(shè)項目，是我國航空工業(yè)發(fā)展至關(guān)重要的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性設(shè)施，是支撐我國先進飛行器研制的骨干型風(fēng)洞，也是促進國民經(jīng)濟發(fā)展和國防科技創(chuàng)新的“國之重器”。FL-62風(fēng)洞的建成實現(xiàn)了我國大尺寸風(fēng)洞從暫沖式向連續(xù)式的跨越。該風(fēng)洞的流場品質(zhì)、試驗數(shù)據(jù)質(zhì)量、試驗效率指標均處于國際先進行列。動力系統(tǒng)的主壓縮機、電機、及變頻器均為填補國內(nèi)空白的首臺套設(shè)備，系統(tǒng)復(fù)雜、研制難度大，多項技術(shù)填補了國內(nèi)空白。
　　據(jù)悉，2020年是FL-62風(fēng)洞建設(shè)的收官之年，也是攻堅之年。面對突如其來的疫情阻擊戰(zhàn)為現(xiàn)場調(diào)試工作增加難度，哈電動裝開啟兩線作戰(zhàn)模式，科學(xué)統(tǒng)籌、高效協(xié)作，有計劃、有質(zhì)量地完成了現(xiàn)場各項調(diào)試工作。

圖為哈電動裝研制的航空工業(yè)壓縮機電機在制造中